陶瓷颗粒防滑路面因其优异的防滑性能、色彩装饰性及环保特性，广泛应用于人行步道、自行车道、坡道、广场及景观工程等对安全系数要求较高的场所。为确保工程质量达到设计及使用要求，需遵循严格的验收规范。验收工作主要围绕材料质量、施工工艺及较终成品性能展开。

一、 材料质量验收

• 陶瓷颗粒：
  • 粒径应符合设计要求（常用范围：1-3mm, 2-4mm, 3-5mm），分布均匀。
  • 颗粒应具备高硬度（莫氏硬度≥6）、低磨耗值，确保长期耐磨性。
  • 色彩稳定，无显著色差，需提供批次一致性报告。
  • 物理化学性能稳定，耐酸碱、耐候性强。
• 粘结剂（底涂、面涂树脂）：
  • 树脂类型（如聚氨酯、环氧树脂等）需符合设计要求。
  • 产品应具备完整出厂合格证明及检测报告（固体含量、粘度、适用期、拉伸强度、断裂延伸率、粘结强度、耐黄变、耐候性等）。
  • 必须满足国家相关环保标准要求（如GB 18583等）。
• 填缝料/罩面剂（如使用）：
  • 与主体树脂相容性好，具备良好的耐磨、防污、耐候性能。
  • 满足设计要求的透明度或色泽。

二、 施工过程控制与验收

• 基面处理：
  • 基层（混凝土、沥青等）必须坚实、平整、干燥、洁净。混凝土基层含水率宜≤6%，平整度（2m直尺）误差≤3mm。
  • 裂缝、油污、浮浆等缺陷需彻底修补、打磨或清洁。
• 底涂层施工：
  • 底涂树脂应均匀满刮或滚涂，确保对基层充分渗透与封闭。涂布量需满足设计及材料说明要求。
  • 无漏涂、堆积现象，形成连续封闭层。
• 陶瓷颗粒撒布与固化：
  • 在底涂表干后、固化前，均匀、足量撒布指定粒径和颜色的陶瓷颗粒。
  • 撒布后需适度辊压或拍实，保证颗粒与底涂良好粘结，避免虚铺。
  • 需确保颗粒覆盖率≥90%，无明显空白区域或堆积过厚区域。
• 面涂层施工：
  • 待底涂与颗粒层完全固化后，清除未粘结牢固的浮粒。
  • 面涂树脂应均匀刮涂或喷涂，完全覆盖并浸润颗粒层。涂布量需保证达到设计厚度（通常≥1.0mm）。
  • 表面应平整、色泽一致、无气泡、无起皱、无漏涂、无明显刮痕或接茬痕迹。
• 固化养护：
  • 严格按材料厂商提供的温度、湿度条件及时间要求进行充分固化养护。
  • 养护期间应完全封闭，防尘、防雨、防污染、防踩踏。

三、 成品质量验收

• 外观质量：
  • 表面颜色均匀一致，符合设计色板要求，无明显色差。
  • 表面平整、洁净，无起泡、脱壳、开裂、剥落、颗粒明显脱落、凹坑、划痕及污染等缺陷。
  • 颗粒分布均匀，粘结牢固，无大面积浮粒。
• 物理性能（现场或实验室测试）：
  • 附着力： 涂层与基层、颗粒与涂层间粘结牢固。按GB/T 5210或相关标准进行拉拔试验（现场或制样），较小粘结强度不应低于设计要求（通常≥2.0MPa）。
  • 耐磨性： 按GB/T 1768或相关标准测试，磨耗量应满足设计要求。
  • 耐冲击性： 按GB/T 1732或相关标准测试，应无开裂或剥落。
  • 耐候性（老化试验）： 有条件时可参照GB/T 1865进行人工加速老化测试，评价保色性及抗粉化性能。
• 防滑性能（重点指标）：
  • 摆式摩擦系数测定仪测试（BPN值）： 按GB/T 20473或其他相关标准方法测试（需注明测试条件，如干态、湿态）。湿态BPN值应≥65（依据应用场所安全等级要求，可更高，如坡道≥70）。
  • 抗滑值（SFC或PN值）： 使用横向力系数测试车按相关规范测试（如JTG 3450公路路基路面现场测试规程），需满足设计要求。
• 厚度：
  • 使用测厚仪多点测量，总平均厚度（颗粒层+面涂层）应不低于设计值（通常≥3mm）。允许偏差应符合合同或规范约定（如±0.2mm）。

四、 环保与安全

• 竣工后，场地应无明显刺激性气味挥发。
• 材料的有害物质限量必须符合国家强制性标准GB 18583及相关环保要求。

陶瓷颗粒防滑路面工程质量验收，是一项系统性的工作，需严格按照设计文件、国家及行业相关规范标准、施工合同约定的条款执行，对材料、施工全过程及较终成品的各项关键性能指标进行科学、客观的检测与评价。唯有通过严谨的验收程序，方能有效保障路面的防滑安全性能、耐久性及美观度达到预期目标。

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