沥青路面出现局部损坏（如坑槽、裂缝、网裂、拥包等）时，及时选用合适的修补料进行修复是恢复路面使用功能、延长整体寿命的关键措施。科学规范的施工流程对修复效果至关重要，主要包含以下步骤：

1. 施工环境确认与准备

   • 天气条件： 宜在干燥、温暖（环境温度及修补料施工温度符合其说明书要求）的条件下进行，避免雨雪、大风天气。路面和空气湿度不宜过高。
   • 安全准备： 严格按照道路养护作业规程设置安全作业区（如锥桶、标志牌、警示灯等），确保施工人员及过往交通的安全。施工人员应穿戴必要的安全防护装备（反光衣、手套、安全鞋等）。
   • 设备与工具准备： 根据修补面积和选用的修补料类型，准备好相应的工具设备，常见包括：吹风机、钢丝刷、铁铲、镐头、切割机（用于规整破损边缘）、滚刷、刮板、压路机（小型手扶式或平板夯）、加热设备（若使用热补材料）、搅拌工具（若现场拌和）、温度计等。
   • 材料准备： 确认修补料类型（冷补料或热补料），检查其包装完好性、有效期。按预估用量备料，并确保材料储存符合要求（尤其是热补料需保持适宜温度）。

2. 基面处理（重点步骤）

   • 确定修补范围： 清晰界定需要修补的区域，对于坑槽、松散、拥包等，应将破损范围外扩至结构稳定的区域，形成规则形状（如矩形、圆形），坑槽边缘宜切割成垂直面。
   • 清理： 彻底清除修补范围内的松散颗粒、泥土、杂物、油污、积水。必须使用强力吹风机（或空气压缩机）将灰尘吹净，确保基面完全干燥、清洁。这是保证修补料与原路面粘附牢固的前提。
   • 缺陷处理： 对于坑槽，需将松散料挖除至坚实基层。裂缝需清理干净并扩缝（若适用）。拥包需铲平至稳定层。如有必要，需对深度较大的坑槽进行分层填补，或对软弱基层进行局部处理。
   • 涂布粘结层（如适用）： 根据修补料要求及路面状况（如旧沥青老化严重、修补深度较浅），在清洁干燥的基面（坑槽侧壁和底面）均匀涂布一层专用的乳化沥青粘层油或配套的界面剂，用量需严格控制。待其充分破乳或表干（不粘手）后方可进行下一步。

3. 材料拌和与摊铺

   • 拌和：
     • 冷补料： 开袋即可使用。大面积摊铺或特殊要求时，可在现场进行适度翻拌以保证均匀性。冬季低温条件下，可提前将料在温暖场所放置或适度加热（严格按产品说明操作，避免高温破坏性能）。
     • 热补料： 需按材料要求加热至规定温度（通常在150-180℃范围，具体视材料而定），并充分搅拌均匀。温度控制是关键，严禁高温长时间加热导致老化。
   • 摊铺：
     • 将拌和好的修补料倒入处理好的修补区域。
     • 对于坑槽，填料宜略高于原路面（考虑压实沉降量）。
     • 使用铁铲、刮板等工具将材料初步摊平，填充密实，特别注意坑槽边角处的填充。
     • 对于裂缝，可采用灌入法或贴缝法（根据裂缝宽度和所选材料类型）。灌缝需确保材料充分灌入并略高于路面；贴缝需压实。
     • 厚度控制： 单层摊铺厚度应符合材料要求（通常不宜过厚）。深坑槽需分层摊铺压实，每层厚度应适度。

4. 压实

   • 摊铺后立即进行压实。压实是保证修补料密实度、耐久性及与原路面良好结合的关键步骤。
   • 压实工具选择：
     • 小型坑槽：优先选用手扶式小型振动压路机或平板振动夯。
     • 窄缝：可用专用压实工具或小型夯具。
     • 较大面积：可用小型压路机。
     • 避免使用大型重型压路机，以免损坏修补区域边缘或导致材料推移。
   • 压实工艺： 压实应从修补区域外侧向内进行，重叠轮迹。需压实至修补表面平整、密实，无明显轮迹，并与原路面平滑衔接。压实遍数以达到要求的密实度为准，避免过压。
   • 温度要求（热补料）： 热补料必须在材料温度降至可压实范围内完成压实作业。

5. 养生

   • 冷补料： 通常初期靠自身粘结力和车辆碾压即可成型。在开放交通前，应确保材料有初步成型的时间（具体时间视材料性能和环境温度而定，可能从几小时到数天不等）。初期应控制重载车辆通行速度。
   • 热补料： 压实完成后，表面温度降至环境温度或低于50℃即可开放交通（具体按材料说明）。热补料一般成型较快。
   • 在所有情况下，压实完成后应清理干净修补区域周边的散落碎料。

综上，沥青路面修补的成功依赖于对基面处理的彻底性、材料温度与均匀性的控制、及时有效的压实以及合理的养生成型过程。严格遵守产品说明书和规范的施工步骤，是确保修补质量达到预期性能的关键所在。

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