彩色陶瓷颗粒防滑路面施工规范
彩色陶瓷颗粒防滑路面的施工质量直接影响其较终的使用性能和耐久性。为确保工程达到预期效果，必须遵循科学严谨的施工规范。以下是关键施工步骤的要点：
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施工前准备与环境要求
- 现场勘察： 详细勘察基层状况（如沥青混凝土或水泥混凝土路面）、平整度、坡度、裂缝、坑洼、油污、积水、杂物等。制定基层缺陷修补方案。
- 基层处理： 基层是防滑层的关键支撑，必须坚实、平整、干燥、清洁。
- 清洁： 彻底清除所有灰尘、砂粒、油污、油脂、脱模剂、松动物体。高压水枪冲洗是常用方法，必要时使用工业吸尘器或专用清洁剂，确保无浮浆、无杂质。待完全干燥后方可施工。
- 修补： 对裂缝、坑洞、松散、凹陷区域进行专业修补。修补材料应与基层相容，养护至规定强度。
- 打磨/抛丸： 对于光滑或存在浮浆的水泥混凝土基层，建议进行轻度打磨或抛丸处理，增加粗糙度，提升粘结力。
- 材料准备：
- 彩色陶瓷颗粒： 颗粒应颜色均匀、粒径符合设计要求（常用1-3mm或2-4mm）、棱角分明、莫氏硬度高（≥6级）、含泥量低、无粉尘。使用前确认批次颜色一致性。存放于干燥环境。
- 粘合剂： 通常选用高性能双组份聚氨酯或改性环氧树脂。严格按产品说明书的比例混合主剂与固化剂，精确计量，使用专业搅拌设备充分搅拌至均匀。确保混合料在适用期内用完。
- 环境条件：
- 温度： 基面温度和空气温度通常要求在5℃至35℃范围施工。低于下限或高于上限，需采取特殊措施或暂停施工。
- 湿度： 空气相对湿度和基层含水率需符合粘合剂产品要求。避免在湿度过高（如阴雨天、结露）或基层未充分干燥条件下施工。
- 天气： 避免在雨、雪、大风（风速过大影响撒料均匀性及胶体状态）天气施工。施工后24小时内应避免被雨淋。
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基准线设定
- 根据设计要求，在清洁干燥的基层上精确放样，弹设基准线。明确施工区域的边界，保证边缘顺直、图案（如有）精确。
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底胶涂布
- 采用专用设备（如齿形刮刀、滚筒或喷涂设备）将混合均匀的粘合剂均匀涂布在基层表面。涂布量是关键控制点，需根据设计要求、颗粒粒径大小和预计覆盖率精确计算与控制，通常推荐范围在1.2kg/m²至2.0kg/m²。涂布应均匀、无遗漏、无堆积，保证粘结层厚度适中。避免在已涂布区域反复拖动工具破坏胶层。
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彩色陶瓷颗粒撒布
- 时机： 在底胶表干前（指触有粘性但无转移）进行撒布，确保颗粒能有效嵌入粘合剂中。
- 方法： 使用专业撒布机或人工均匀撒布。撒布量应充足，确保完全、紧密覆盖粘合剂层（推荐覆盖量在5kg/m²至8kg/m²，具体根据设计及颗粒粒径调整），颗粒间相互嵌挤但不堆积过厚。
- 均匀性： 确保颗粒分布均匀一致，无漏撒、无重叠堆积。特别注意边角区域和图案交界处。
- 回收与清理： 撒布时对超出边界或散落的颗粒及时清理回收，避免污染周边环境。回收颗粒需经严格清洁筛选后才可再次使用。
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固化与养护
- 初期养护： 撒布颗粒后，需设置明显警示标识，禁止任何人员和车辆进入，防止颗粒被扰动或带走。此阶段对保证颗粒粘结牢固至关重要。
- 充分固化： 粘合剂完全固化需要时间，具体时间依据所用粘合剂类型、环境温度和湿度而定。通常至少在施工后24-48小时（或依据粘合剂说明书确定）方可允许轻载通行。达到设计强度（通常建议7天以上）后方可承受正常交通荷载及重型车辆。
- 环境控制： 固化期间应保持环境适宜，避免极端低温、高温、淋水或过湿。
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表面清理与检查
- 固化完成后，使用软毛扫帚或低压风机彻底清理表面浮粒。确保表面清洁，无松动颗粒残留。
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施工质量控制与验收
- 过程控制： 全程监控材料配比、基层处理、涂胶量、撒布量、固化条件等关键参数。
- 外观检查： 验收时检查颜色均匀性、颗粒分布饱满度、边缘整齐度、有无气泡、脱层、起皮、明显色差、杂物污染等缺陷。
- 性能检测（可选/按需）：
- 抗滑值： 使用摆式摩擦仪测试，BPN值应满足设计要求（通常≥70 BPN）。
- 粘结强度： 按相关标准进行拉拔试验，确保防滑层与基层粘结牢固，较小粘结强度需满足规范要求。
- 厚度： 测量防滑层总厚度（粘合层+颗粒层）是否符合设计。
总结： 彩色陶瓷颗粒防滑路面的施工质量取决于严格的材料选择、彻底的基层处理、精确的粘合剂配比与涂布、均匀充足的颗粒撒布、必要的固化养以及全过程的质量控制。每一个施工步骤都需按照科学规范执行，才能确保较终形成的路面具备优异的防滑性能、持久的色彩表现和可靠的使用寿命。