彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺
彩色陶瓷颗粒防滑路面施工工艺
彩色陶瓷颗粒防滑路面的建造，需严谨遵循特定技术流程，确保较终面层具备优异的防滑性、耐久性及色彩稳定性。其重点工艺如下：
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施工前准备
- 基面要求： 待施工基面（通常为沥青混凝土或水泥混凝土）必须达到设计要求的强度，表面坚实、平整、干燥、清洁。无油污、浮灰、松散颗粒、积水等影响粘结的杂质。新水泥混凝土需充分养护（建议≥28天），确保含水率达标。
- 材料准备： 选用高性能的专用双组份聚氨酯胶粘剂（A、B组分）和符合标准的彩色陶瓷颗粒（莫氏硬度高、粒径均匀、色泽稳定）。按配比精确计量胶粘剂组分，混合均匀至色泽一致。陶瓷颗粒保持干燥、洁净。
- 环境条件： 施工环境温度宜在5℃至35℃之间，空气相对湿度低于85%。避免雨、雪、大风及强日照天气施工。必要时搭设防雨、防风棚。
- 设备与工具： 准备搅拌设备、专用刮耙、撒料机、吹风机、清扫工具、防护胶带、滚筒、消泡滚筒等。
- 现场防护： 对周边无需施工区域（路缘石、井盖、设施等）进行有效遮蔽保护。
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基面处理
- 彻底清洁： 采用强力吹风机或清扫设备清除基面所有灰尘、沙粒及其他松散物。必要时使用专用清洗剂处理油污等顽固污渍，并确保清洗后充分干燥。
- 打磨处理： 对于过于光滑的基面（如压光的混凝土），需进行机械打磨（如铣刨、喷砂、拉毛），以增加表面粗糙度，提升粘结力。
- 裂缝与缺陷修补： 对基面存在的裂缝、孔洞、凹坑等缺陷，使用合适的材料（如专用修补砂浆或结构胶）进行填补、找平，并确保修补区域达到强度要求。平整度差需进行整体找平。
- 干燥度检测： 施工前必须确认基面含水率符合要求（通常要求内部含水率≤6%或基层表面干燥无明水）。
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底涂施工（可选但推荐）
- 在清洁干燥的基面上，均匀滚涂或刮涂一层经按比例混合并搅拌均匀的专用底涂剂。涂布量根据产品说明及基面状况确定。
- 底涂能有效封闭基面毛细孔，增强基面强度，显著提高基面与彩色面层胶粘剂的粘结力。待底涂实干（触指干）后方可进行下一步骤。
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胶粘剂涂布
- 将按精确比例混合并充分搅拌均匀的胶粘剂（A+B）倒在处理好的基面上。
- 使用专用锯齿镘刀或刮耙，将胶粘剂均匀刮涂在施工区域。刮涂厚度应均匀一致，通常控制在1.5-2.0mm左右。根据设计要求的颗粒撒布量调整胶层厚度。刮涂操作需熟练、迅速。
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彩色陶瓷颗粒撒布
- 在胶粘剂刮涂后（处于开放期内），立即进行彩色陶瓷颗粒的均匀撒布。宜采用机械撒料机或熟练人工撒布。
- 撒布量需满足设计及规范要求（通常范围在1.5 - 8.0 kg/㎡，常见于3.0-5.0 kg/㎡），确保颗粒完全、均匀地嵌入胶层中，达到饱满覆盖效果。撒布方向通常与胶粘剂刮涂方向垂直。
- 撒布应一次性完成，避免局部堆积或露底。
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颗粒压入与回收
- 颗粒撒布后，立即使用橡胶消泡滚筒（或轻型压辊）在颗粒上纵横交叉滚压，使颗粒稳定嵌入胶粘剂中，消除气泡并确保粘结牢固。滚压力度需均匀适中。
- 待胶粘剂初步固化（通常需数小时，具体视环境温湿度及产品性能而定），表面不粘手时，使用专业吹粒机或扫帚，回收未被粘结牢固的浮颗粒。回收的洁净颗粒可重复利用。回收工作需细致彻底。
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面层保护（可选）
- 根据需要，在完全固化后的彩色陶瓷颗粒层表面（通常在回收浮粒后2-3天），可滚涂一层透明的聚氨酯或聚氨酯丙烯酸罩面漆（面涂）。
- 面涂能进一步提升面层的耐候性、抗紫外线老化能力、抗污性、耐化学腐蚀性以及色彩鲜艳度，整体上延长面层使用寿命。涂布需均匀、无遗漏。
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施工后处理
- 固化养护： 施工完成后，需提供充分的固化养护时间。胶粘剂的初始固化时间约2-3小时可上人行走，完全达到使用强度通常需要48-72小时以上（具体时间严格参照产品说明书）。期间必须严格禁止通行、碾压、淋水及污染。
- 清理现场： 移除遮蔽防护材料，彻底清理施工现场残留物。
- 成品保护： 开放交通前，设置明显警示标识，确保面层达到足够强度后方可通行车辆。
综上所述，彩色陶瓷颗粒防滑路面的施工是一项系统化、精细化的工程，其成功实施依赖于对基面处理的严谨性、材料性能的可靠性、环境条件的把控性以及每道工序操作的规范性。严格遵循科学的工艺流程和质量控制要点，是确保较终成品达到预期防滑、耐久与美观效果的关键保障。