半预制型跑道施工方案
半预制型跑道施工方案
半预制型跑道结构结合了预制卷材的稳定性与现浇面层的整体性，由预制橡胶卷材层（底层弹性层）与现场喷涂的聚氨酯（PU）面层构成。其施工需遵循严谨的工艺步骤与质量控制标准。
一、 材料特性
- 预制橡胶卷材层： 采用特定配方的环保橡胶颗粒经高温高压成型。具备优异的弹性恢复性能、耐压缩变形性能及物理结构稳定性。
- PU面层材料： 现场喷涂的聚氨酯材料应具备高耐磨性、优良的抗紫外线老化性能、与预制层良好的粘结性以及所需的摩擦系数。
二、 施工前准备
- 基础验收： 基础（通常为沥青或水泥混凝土）需满足设计要求。关键指标包括：平整度（3米直尺下间隙≤3mm）、坡度（符合设计要求）、密实度（压实度≥95%）、强度（水泥混凝土抗压强度≥20MPa，沥青混凝土马歇尔稳定度符合要求）、干燥洁净（含水率≤5%）、无起砂、脱壳、裂缝、油污等缺陷。
- 材料复检与准备： 核对预制卷材规格、批号，检查无破损、变形、污染。确认PU面层材料（A、B组份及颗粒）符合技术指标，在保质期内。准备专用粘结剂、稀释剂等辅料。
- 设备与人员： 确保摊铺机、喷涂机、搅拌机、压实工具、测量仪器等状态良好。施工人员需经专业技术培训。
- 环境条件： 施工环境温度宜在10℃-40℃间，空气相对湿度≤85%，基础表面温度＞5℃。避免在雨天、大风、大雾及气温剧变时施工。
三、 施工工艺流程
- 基础处理与清洁： 彻底清扫基础表面浮尘、砂砾、杂物。必要时使用高压水枪冲洗，待完全干燥。局部缺陷（如小范围裂缝、凹坑）按规范修补找平。
- 弹线定位： 依据设计图纸，精确测量放线，标出跑道分道线、预铺卷材位置线及接缝位置。
- 涂刷粘结剂： 在清洁干燥的基础表面及预制卷材背面均匀涂刷专用粘结剂。涂刷应均匀、到位，避免漏涂或堆积。粘结剂需按供应商要求严格控制开放时间（通常5-15分钟）。
- 预制卷材铺装：
- 铺装： 在粘结剂达到较佳粘接状态时，将卷材沿定位线精确就位、展平。使用专用摊铺设备或人工配合滚压工具由中心向两侧排气压实，确保卷材与基础间无气泡、无脱空，紧密粘接。
- 接缝处理： 相邻卷材接缝处紧密对接（对接缝）或按要求搭接（搭接缝）。对接缝预留约1-2mm缝隙（热熔焊）；搭接宽度需符合设计要求。接缝区域需着重涂胶压实。
- 切割修边： 依定位线精确切割卷材边缘，保证线条顺直、尺寸精确。
- 焊缝密封： 对接缝通常采用热熔焊接工艺处理。焊接温度、速度需严格控制，确保焊缝平整、饱满、牢固。焊接后需检查密封性。
- 卷材层施工质量检查： 全面检查铺装平整度、接缝质量、粘结牢固度、边缘平直度等。不合格处立即修复。
- PU面层施工准备：
- 清洁卷材层： 彻底清除卷材层表面灰尘、油污等杂质。
- 涂刷界面处理剂： 根据材料要求，必要时在卷材表面涂刷专用界面处理剂，增强层间粘结。
- PU面层混合与喷涂：
- 混合： 严格按PU面层材料供应商提供的比例（A:B）和工艺要求（搅拌速度、时间）混合主料（A、B组份）。按规定比例加入橡胶颗粒（EPDM或TPE），搅拌均匀至色泽一致。
- 喷涂： 使用专业无气喷涂设备，在卷材层上均匀喷涂PU混合料。喷涂需连续、均匀，控制喷涂厚度（通常2-3mm）。确保喷枪移动速度、角度、高度一致，避免流挂、堆积或漏喷。多人配合时注意搭接区域处理。
- 固化养护： 喷涂完成后进入养护期。在指定温湿度条件下自然固化。期间严格禁止人员进入、碾压、淋水、污染。养护时间通常不少于7天（依据材料说明书和现场环境）。
四、 关键质量控制点
- 基础质量： 平整度、坡度、强度、密实度、干燥度是根本前提。
- 粘结剂涂刷： 均匀、足量、开放时间控制是卷材牢固粘结的重点。
- 卷材铺装： 精确对位、充分排气压实、接缝严密处理（特别是焊接质量）是保证底层质量的关键。
- PU混合料配比与搅拌： 精准计量、充分混合均匀是面层物理性能的保障。
- 喷涂工艺： 均匀性、厚度控制是面层观感与性能的重点。
- 环境控制： 严格遵守温湿度要求。
- 成品保护： 施工中及养护期内有效的成品保护措施必不可少。
五、 面层划线 待PU面层完全固化后，按国际田联或设计要求，使用专业划线漆进行精确测量、定位、划线。确保线条清晰、平直、均匀、尺寸精确。
半预制型跑道结合了预制的稳定高效与现场成型的整体性能优势，其成功实施依赖于对基础处理、材料性能、施工工艺细节的精确把控以及严格的现场管理与质量控制。规范化的操作流程是确保成品达到预期功能和使用要求的关键。