半预制型跑道施工方案

## 半预制型跑道施工方案

半预制型跑道结构结合了预制卷材的稳定性与现浇面层的整体性，由预制橡胶卷材层（底层弹性层）与现场喷涂的聚氨酯（PU）面层构成。其施工需遵循严谨的工艺步骤与质量控制标准。

**一、材料特性**
* **预制橡胶卷材层：** 采用特定配方的环保橡胶颗粒经高温高压成型。具备优异的弹性恢复性能、耐压缩变形性能及物理结构稳定性。
* **PU面层材料：** 现场喷涂的聚氨酯材料应具备高耐磨性、优良的抗紫外线老化性能、与预制层良好的粘结性以及所需的摩擦系数。

**二、施工前准备**
1. **基础验收：** 基础（通常为沥青或水泥混凝土）需满足设计要求。关键指标包括：平整度（3米直尺下间隙≤3mm）、坡度（符合设计要求）、密实度（压实度≥95%）、强度（水泥混凝土抗压强度≥20MPa，沥青混凝土马歇尔稳定度符合要求）、干燥洁净（含水率≤5%）、无起砂、脱壳、裂缝、油污等缺陷。
2. **材料复检与准备：** 核对预制卷材规格、批号，检查无破损、变形、污染。确认PU面层材料（A、B组份及颗粒）符合技术指标，在保质期内。准备专用粘结剂、稀释剂等辅料。
3. **设备与人员：** 确保摊铺机、喷涂机、搅拌机、压实工具、测量仪器等状态良好。施工人员需经专业技术培训。
4. **环境条件：** 施工环境温度宜在10℃-40℃间，空气相对湿度≤85%，基础表面温度＞5℃。避免在雨天、大风、大雾及气温剧变时施工。

**三、施工工艺流程**
1. **基础处理与清洁：** 彻底清扫基础表面浮尘、砂砾、杂物。必要时使用高压水枪冲洗，待完全干燥。局部缺陷（如小范围裂缝、凹坑）按规范修补找平。
2. **弹线定位：** 依据设计图纸，精确测量放线，标出跑道分道线、预铺卷材位置线及接缝位置。
3. **涂刷粘结剂：** 在清洁干燥的基础表面及预制卷材背面均匀涂刷专用粘结剂。涂刷应均匀、到位，避免漏涂或堆积。粘结剂需按供应商要求严格控制开放时间（通常5-15分钟）。
4. **预制卷材铺装：**
* **铺装：** 在粘结剂达到最佳粘接状态时，将卷材沿定位线准确就位、展平。使用专用摊铺设备或人工配合滚压工具由中心向两侧排气压实，确保卷材与基础间无气泡、无脱空，紧密粘接。
* **接缝处理：** 相邻卷材接缝处紧密对接（对接缝）或按要求搭接（搭接缝）。对接缝预留约1-2mm缝隙（热熔焊）；搭接宽度需符合设计要求。接缝区域需着重涂胶压实。
* **切割修边：** 依定位线精确切割卷材边缘，保证线条顺直、尺寸精确。
* **焊缝密封：** 对接缝通常采用热熔焊接工艺处理。焊接温度、速度需严格控制，确保焊缝平整、饱满、牢固。焊接后需检查密封性。
5. **卷材层施工质量检查：** 全面检查铺装平整度、接缝质量、粘结牢固度、边缘平直度等。不合格处立即修复。
6. **PU面层施工准备：**
* **清洁卷材层：** 彻底清除卷材层表面灰尘、油污等杂质。
* **涂刷界面处理剂：** 根据材料要求，必要时在卷材表面涂刷专用界面处理剂，增强层间粘结。
7. **PU面层混合与喷涂：**
* **混合：** 严格按PU面层材料供应商提供的比例（A:B）和工艺要求（搅拌速度、时间）混合主料（A、B组份）。按规定比例加入橡胶颗粒（EPDM或TPE），搅拌均匀至色泽一致。
* **喷涂：** 使用专业无气喷涂设备，在卷材层上均匀喷涂PU混合料。喷涂需连续、均匀，控制喷涂厚度（通常2-3mm）。确保喷枪移动速度、角度、高度一致，避免流挂、堆积或漏喷。多人配合时注意搭接区域处理。
8. **固化养护：** 喷涂完成后进入养护期。在指定温湿度条件下自然固化。期间严格禁止人员进入、碾压、淋水、污染。养护时间通常不少于7天（依据材料说明书和现场环境）。

**四、关键质量控制点**
* **基础质量：** 平整度、坡度、强度、密实度、干燥度是根本前提。
* **粘结剂涂刷：** 均匀、足量、开放时间控制是卷材牢固粘结的核心。
* **卷材铺装：** 精确对位、充分排气压实、接缝严密处理（特别是焊接质量）是保证底层质量的关键。
* **PU混合料配比与搅拌：** 精准计量、充分混合均匀是面层物理性能的保障。
* **喷涂工艺：** 均匀性、厚度控制是面层观感与性能的核心。
* **环境控制：** 严格遵守温湿度要求。
* **成品保护：** 施工中及养护期内有效的成品保护措施必不可少。

**五、面层划线**
待PU面层完全固化后，按国际田联或设计要求，使用专业划线漆进行精确测量、定位、划线。确保线条清晰、平直、均匀、尺寸精确。

半预制型跑道结合了预制的稳定高效与现场成型的整体性能优势，其成功实施依赖于对基础处理、材料性能、施工工艺细节的精确把控以及严格的现场管理与质量控制。规范化的操作流程是确保成品达到预期功能和使用要求的关键。