1. 基础检测与处理

• 现场勘察： 核查基础（通常为混凝土或沥青）的平整度、坡度，使用专业仪器测量，确保符合设计要求（一般平整度要求3米直尺下误差≤3mm）。
• 强度测试： 确认基础强度达到C25或相应沥青标准，结构稳定无结构性缺陷。
• 含水率控制： 采用薄膜覆盖法或专用仪器检测基础含水率，要求≤5%。若超标，需采取通风干燥或强制烘干措施。
• 清洁打磨： 彻底清除基础表面浮浆、油污、灰尘、杂物。必要时使用专业打磨设备处理局部凸起、松散区域。
• 裂缝修补： 对基础存在的裂缝（宽度≥1mm）进行切割、清理，使用专用弹性填缝材料修补至平整。

2. 防水底涂施工

• 材料准备： 按比例精确混合双组份聚氨酯防水底涂料，搅拌均匀。
• 涂布施工： 使用专业刮耙或辊筒均匀涂布于基础表面，确保无遗漏、无堆积。涂布量根据基础吸水性调整，形成连续封闭膜层，增强基础与弹性层粘结力。固化时间依环境温湿度而定。

3. 预制橡胶颗粒层摊铺

• 颗粒准备： 开箱检查预制环保橡胶颗粒卷材外观质量（颜色均匀、无杂质、无粘连）。
• 定位放线： 依据设计图纸，精确放出场地基准线、铺设起始位置和接缝位置。
• 界面剂涂刷： 在底涂固化后、摊铺前，在预定铺设区域涂刷专用双组份聚氨酯粘接剂。
• 摊铺粘接： 将预制橡胶颗粒卷材按放线位置平稳展开，对齐基准线。使用专用压辊，从中间向两侧、由内向外充分碾压，排除空气，确保卷材与基础完全密实粘接。注意搭接宽度控制（通常≥20mm）和接缝平整度。
• 接缝处理： 卷材间对接缝或搭接缝采用热熔焊接或专用粘接带处理，确保连接牢固、平整无缝。

4. 面层喷涂

• 材料准备： 按配方精确称量双组份聚氨酯面层浆料（含EPDM颗粒）与预聚体，投入专业喷涂设备混合搅拌。
• 试喷调校： 在试板上进行试喷，调整喷枪压力、角度、移动速度，确保颗粒分布均匀、涂层厚度一致。
• 分层喷涂： 使用专业喷枪进行真好遍喷涂（通常为总厚度60%），待其表干固化至不粘手状态（具体时间依环境而定）后，进行第二遍方向垂直交叉的喷涂，达到设计总厚度要求（通常≥2mm）。施工过程需保证环境清洁、干燥、无风或微风。

5. 定位标线

• 测量放样： 依据国际田联标准或场地设计要求，使用钢卷尺、全站仪精确测量定位所有跑道线、起跑线、项目标识的位置。
• 模具定位： 使用专业放线盒、模具或美纹纸，按测量点位精确定位标线形状和边界。
• 标线漆施工： 涂刷专用双组份聚氨酯聚脲标线漆，确保漆膜厚度均匀、边缘清晰锐利、颜色饱满。移除定位模具或美纹纸时避免破坏边缘。

6. 工程验收与养护

• 自检整改： 施工方完成全面自检，对发现的气泡、颗粒不均、接缝不良、标线瑕疵等问题进行针对性修复。
• 固化养护： 场地整体施工完成后，设置围挡封闭管理，确保在适宜温湿度条件下充分固化养护（一般建议7天以上）。此期间严禁人员踩踏、车辆碾压及进行其他交叉作业。
• 性能检测： 养护期满后，对场地平整度、厚度、物理机械性能（如冲击吸收、垂直变形、拉伸强度、阻燃性等）进行抽样检测，确认符合设计要求及相关标准。

总结 半预制塑胶跑道施工是一项集成基础处理、材料应用与工艺控制的系统工程。其重点在于通过严格的基础制备、牢固的防水底涂、精准的预制卷材铺装、均匀的面层喷涂以及精确的定位划线，较终构建出性能稳定可靠、满足专业运动要求的运动表面。

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