现浇砂基路面铺装，是一种基于特定配比的砂基混合料，通过现场浇筑、摊铺、整平及养护等工序形成的新型透水铺装结构。该技术旨在实现路面的透水功能与结构强度的统一，其重点在于材料配比的科学性与施工工艺的规范性。

技术原理与材料组成 该技术的关键在于砂基混合料的合理设计。其基础材料通常包含特定级配的骨料、功能性粘结剂（如经过特定处理的水泥基材料）及选择性添加的增强剂。骨料需满足粒径分布要求，确保形成贯通孔隙，粘结剂则负责赋予整体结构必要的力学性能与耐久性。合理的材料组成旨在实现透水系数、抗压强度、耐磨性等指标的平衡。

关键施工工艺流程

1. 基层处理： 基础层（如压实土基或级配碎石层）需达到设计要求的平整度、压实度和排水坡度（通常≥0.5%）。基础表面应清洁、无积水。
2. 支模定位： 根据设计图纸精确安装模板，控制好路面标高、坡度及边线位置，确保浇筑区域边界清晰、尺寸精确。
3. 材料拌和： 严格按设计配比进行混合料的现场拌和。控制水胶比至关重要，确保混合料达到较佳工作性（易于摊铺整平）且满足强度要求。拌和需均匀、充分。
4. 摊铺整平： 将拌合均匀的砂基混合料快速运送至作业面，均匀倒入模框内。采用刮尺或振动梁等工具进行初步摊铺整平。对于大面积施工，可分段进行，接缝处应细致处理。
5. 表面处理与养护： 在混合料初凝前完成较终的精平工作（如使用抹光机）。浇筑完成后立即覆盖塑料薄膜或无纺布进行湿养护，保持表面湿润状态不少于7天，防止水分过快蒸发导致开裂，强度增长期内应禁止行人车辆通行。

主要性能特点与应用考量

• 良好透水性： 依赖骨料间形成的有效连通孔隙，能使雨水快速下渗，有效补充地下水、减轻地表径流负荷及缓解城市热岛效应。
• 结构强度满足需求： 通过优化配比与施工控制，其抗压强度与表面耐磨性能够满足休闲步道、广场、轻型车辆通行道等特定场所的承载需求。
• 防滑安全性： 表面具有一定的微纹理结构，可提供良好的防滑性能，提升雨雪天气下的行走安全。
• 维护管理要求： 需定期进行表面清理（如吸尘、冲洗），防止孔隙被粉尘、落叶等堵塞，以维持其透水功能。对于油污等顽固污渍需及时处理。

总结 现浇砂基路面铺装技术通过科学的材料配比设计与规范的现场施工控制，有效实现了路面的透水功能与结构强度的有机结合。其重点价值在于优化雨水管理、改善生态环境等方面。该技术的性能表现依赖于对材料选择、配比优化、施工精度及后期维护管理等关键步骤的持续关注与严格执行。

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