现浇砂基透水路面

现浇砂基透水路面是一种以特殊级配的骨料（砂、碎石）为主要骨架，加入高性能胶结料和水，经现场搅拌、摊铺、压实成型，形成具有稳定连通孔隙结构的生态铺装材料。

重点技术特征：

高连通孔隙结构： 通过严格控制的骨料级配与配比设计，形成约15%-25%的贯通孔隙率，这是其透水功能的重点基础。
优良透水性能： 连通孔隙结构赋予路面优异的雨水下渗能力，能有效减少地表径流，促进雨水快速入渗补充地下水，缓解市政管网压力。其透水系数可满足相关技术标准要求。
生态环保属性：
- 缓解热岛效应： 多孔结构利于水分储存蒸发吸热，表面温度显著低于不透水路面，有助于改善城市微气候。
- 雨水净化： 雨水下渗过程中，路体结构对初期雨水中的部分悬浮颗粒物、重金属等污染物具有一定截留、吸附和过滤作用。
- 降低噪音： 多孔结构可吸收部分车辆行驶产生的轮胎噪音。
安全使用性能：
- 防滑性能： 多孔构造提供良好的表面纹理，雨天不易形成水膜，提高了路面的抗滑性能，有助于行车安全。
- 抗冻融性： 合理的配合比设计与施工质量控制，确保孔隙分布均匀且不易被水分完全饱和，使其具备较好的抵抗冻融循环破坏能力。
结构承载力： 通过优化骨料级配、选用高强胶结料以及科学的配比设计，现浇砂基透水路面能够达到人行道、广场、轻型车道（如小区道路、停车场）等不同等级路面的承载要求。

关键施工工艺：

级配控制： 精选骨料粒径与级配是实现目标孔隙率与强度的根本。
现场搅拌： 采用强制式搅拌机，严格控制投料顺序、搅拌时间，确保物料均匀包裹且不破坏骨料完整性。
摊铺压实： 摊铺需均匀，压实工艺是关键，需采用轻型压路机（如双钢轮振动压路机）低频低振幅压实，既保证密度要求，又避免过度压实破坏孔隙结构。特殊部位需人工辅助压实。
养护管理： 成型后立即覆盖塑料薄膜保湿养护，防止水分过快蒸发影响强度发展，养护期通常不少于7天。养护期间严禁车辆行人通行。

适用场景： 主要应用于对透水、生态有要求，且承载需求适中的场所，包括城市人行道、自行车道、广场、公园园路、居住区内部道路、停车场、景观硬地等。

综上所述， 现浇砂基透水路面因其高效的雨水渗透能力、显著的生态环保效益（涵养地下水、缓解热岛、净化雨水、降噪）以及满足使用要求的安全性和承载力，成为构建海绵城市、践行可持续发展理念的重要铺装形式之一。其成功应用依赖于科学的材料设计、严格的施工工艺控制与规范的后期维护管理，综合实现了环境友好、功能实用与景观协调的目标，同时兼顾了路用安全性能。